DRTCC4 | Brno, de eerste hindernis.

Geschreven door Niels Tieman Maandag 14 Juni 2010 10:05

De eerste race van het seizoen, altijd een speciaal moment. Hoe zijn de krachten verdeeld? Wie staat waar? En misschien wel belangrijker, zijn er bij het kiezen van de wagens juiste keuzes gemaakt ? Voor dit allemaal zich terugvertaald in punten, hebben we altijd de eerste krachtmeting tijdens de kwalificatie. Deze viel, toch redelijk onverwacht, ten prooi aan Michael Storm met de gedateerde BMW E46 . En niet zo’n beetje ook, met maarliefst 8 tiende verschil op de nummer 2! Deze plek was er voor Gerben Kelly in de Alfa Romeo 156. Daarachter was het echt stoeien om elke tiende; Tussen plek 5 en plek 19 zat maar net iets meer dan 1 seconde. Gezien de baan rondetijden noteert van voorbij de 2 minuten gaf dat eigenlijk al meteen aan dat het close zou worden dit seizoen. Nieuwkomer Henk Kraal zette een 20e tijd neer.

Race 1 - begon met een staande start, in de eerste bocht pakte Maik Peters in zijn Seat Leon TDi plek 2 af van Gerben Kelly. Al redelijk snel kon Peters Storm voorbij om de leiding in de wedstrijd. Gerben Kelly, die in zijn achteruitkijkspiegel Michael Koel en Bram van der Stichelen al stoeiende steeds kleiner zag worden, kon mooi aanhaken bij de 2 voorste rijders. Tegen het einde van de race kreeg Peters meer en meer moeite met zijn banden en maakte daardoor een fout die hem terugzette naar een 7e plaats op start/finish.Gerben Kelly wint de race door Storm te verschalken. Ook Paulpeter Kroon slaagt in de laatste bocht van de race hierin en finisht met zijn Lada op een mooie 2e positie. Mark Bentvelzen is de 1e Honda en behaald de 4e plaats. Niet onbelangrijk is ook zeker positie 8 in deze race. Deze was er voor Bram van der Stichelen. Deze positie geeft tenslotte recht op de eerste startpositie voor race 2. In de achterste regionen op de baan was de opvaller Kim van der Stichelen die met zijn Peugeot 407 finisht op een 18e plaats. Gezien zijn 9e startpositie was hij erg veel teruggevallen. Manuel Nelissen ging voor nieuw rubber en was daarmee de enige rijder met een pitstop. Helaas bracht dit hem niet veel goeds, vanaf een 18e plek gestart werd hij uiteindelijk 22e. Rinus Janssens viel in de eerste ronde al uit en was daarmee de enige uitvaller tijdens race 1 van de DRTCC4.

Race 2 - was met een rollende start, deze regelwijziging is sinds de DRTCC4 van kracht. Voor sommige een nieuw fenomeen, voor velen al bekend dankzij de eerdere race op Macau en de vele ZAC-veteranen binnen de DRTCC4. Bram van der Stichelen kwam goed weg en kon lang aan de leiding rijden. Door een connectie dip en een hoge banden slijtage bracht dit weinig voor hem, hij werd door deze problemen uiteindelijk 13e. Meest stabiele factor tijdens race 2 was Mark Bentvelzen die er dan ook met de overwinning vandoor ging. In de laatste ronde verschalkte hij Maik Peters die zich verremde. Gerben Kelly die race 1 won scoorde met zijn 3e plek een dubbel podium dit ‘weekend’ en verliet Brno als trotse leider in het kampioenshap.

Helaas was het voor Rinus Janssens in de eerste ronde wederom een DNF, Kevin Weerman viel met nog 1 ronde te gaan ook uit. Niels Tieman leek lang zijn 12e plaats van race 1 te evenaren tot hij door Jeroen Ursem geraakt werd. Tieman viel hierdoor terug tot uiteindelijk de 21e plaats. Plek 11 tot en met plek 15 finishte op iets meer dan een seconde van elkaar met een goed presterende Bjorn Spierenburg voorop op plek 11, daarachter waren het Robert Saalmink, Bram van der Stichelen, Jerry van Sinderen en Jeroen Jonckers. Manuel Nelissen die deze race geen pitstop in plande werd vlak voor Jeroen Ursem 16e.

Snelste ronde Race1 : Maik Peters - RoaringPipesManiacs - 2:09.045
Snelste ronde Race2 : Bjorn Spierenburg - SimRaceLink - 2:09.608