DRTCC2 Het regent..

Geschreven door Niels Tieman Dinsdag 24 Maart 2009 19:37

Het 2de evenement werd verreden op Donington Park. Het circuit wat pure adrenaline teweeg brengt bij elke race-fan werd in 1907 voor het eerst betreden. Later werden er meerdere races gereden en het permante circuit aangelegt. De eerste officiele Donington Park race werd verreden in 1933 en werd gewonnen door Earl Howe met een Bugatti Type 51.

Door alle jaren heen zijn er legendarische races gereden en het circuit meerdere malen verbouwd. In 1985 werd "The Melboune Loop" toegevoegd omdat het circuit te kort bleek te zijn. Het kortere deel bleef bestaan en is nu bekend als het "National"-deel, waar ook de DRTCC gebruik van hebben gemaakt.

De DRTCC bolides en deelnemers werden geschat tussen 1:11.xxx en 1:12.xxx te rijden. Deze schatting werd op waarde geschat door Sander Hogendoorn, die de pole position te pakken met een tijd van 1:11.344. De top12 stond binnen een seconden van Hogendoorn. Zelfs deelnemers waren verrast door het competatieve veld. Jeroen Ursem: "Holy crap, het was een gezellige groep in de kwali, ik stond op 1,2 sec van de nr 1.. op een 20e plek!"

De race was gedoemd spannend te worden door het veld wat zo dicht bij elkaar zat. Ook de organisatie was enthousiast maar gespannen: "Dit hadden we voor ogen toen we het DRTCC opstarten. Een veld wat gelijk was aan elkaar! Nu hopen dat de races volwassen word gereden en men elkaar laat leven." Dit bleek later een uitspraak te zijn die veel stof zou doen opwaaien.

Race1

Bij de start was het wederom raak. Bram Van Der Stichelen, PaulPeter Kroon, die deze keer wel deel kon nemen in zijn BMS en Niels Tieman raakte elkaar. Van Der Stichelen kwam stevig van de grond en Tieman dook het gras in. Beide coureurs wisten wonder boven wonder de bolides heel de houden en achteraan te sluiten bij het voorbij razende veld.

Hogendoorn die ondanks zijn strafgewicht het veld wist aan te voeren, kreeg al snel bezoek van Michael Storm die indruk maakte in zijn eerste DRTCC race. De kersverse FPL kampioen, mocht door een aantal uitvallers aantreden in Donington en maakte daar gretig gebruik van, en leek zelfs zijn eerste race te gaan winnen.

Achter de koplopers was het Steven Voss die zijn eerste podium pakte en uitzinnig was van geluk: "Laatste rondje maakte ik een foutje en bom lag van de baan. Schok weer wakker en verloor 2 sec op de gasten voor me maar gelukkig had ik nog 5 sec over op de jongens achter me. Me eerste podium van dit seizoen. Aardig blij mee!"

Niels Tieman die zich knap terug knokte liet in de laatste ronde Roy Visser makkelijk gaan. "Ik had een gevecht gehad met Bram Van Der Stichelen en die tike me precies op mijn rechterachterband. Daarna kreeg ik van mijn team te horen dat mijn suspension het leek te begeven. Kort daarna kwam Visser dicht in mijn spiegels en heb ik er voor gekozen een andere Honda de ruimte te geven, zodat ik op mijn eigen tempo p6 kon pakken."

Ook Kim Van Der Stichelen en Chris Zijlstra wisten de finish spannend te maken. Met 0.700 verschil kon Van Der Stichelen, de snelle fries voor blijven.DRTCC had ook een aantal debutanten die indruk wisten te maken. Marc Vos wist in zijn SEAT Leon een knappe zevende plaats te bemachtigen. Steven Frederiks, had een minder fortuinlijke race maar liet wel blijken thuis te horen in het veld. Ruben de Ruijter had meer pech te verduren en kwam
niet verder dan 1 rondje.

Na de eerste race en tijdens de huldiging werd al duidelijk dat de man die op het eerste schavot stond niet helemaal zeker was van zijn plaats. De organisatie was niet gecharmeerd van het deelnemers veld. "We hebben een aantal regels vast gelegd omtrent de chicane en rijgedrag, en die zijn op sommige punten compleet genegeerd. We zijn druk bezig met de onderzoeken naar gebeurtenissen binnen de eerste race. We komen hier na de 2de race op terug".

Race2

Na de chaotische start van de eerste race hield iedereen zijn hart vast. Helaas was de angst voor nieuwe gebeurtenissen gegrond. Een aantal slechte starts zorgde voor spannende momenten in de eerste paar meters. Andere deelnemers die goed van hun plaats af kwamen stormde 5 ik op de eerste bocht af, met nadelige volgen. Her en der werd de lak uitgewisselt en schoven mensen de baan af.

Twee Bochten later was het niet veel beter. Vooral de Alfa Romeo's wisten het gras prima te vinden, met of zonder contact. Als klap op de starters-pijl kwamen Storm en Tieman met elkaar in contact wat zorgde voor veel verwarring bij de aankomende coureurs.

Na deze heftige start werd het wat rustiger. Verscheidene coureurs zochten elkaar op en knokte heftig met elkaar. Roy Visser, de huidige kampioen, wist P1 te pakken en rustig zijn voorsprong uit te bouwen. Visser gaf een korte statement kort na de race: "Mooie startpositie, en ging dan ook voor de winst. Had na de start niet echt bedreigende personen voor me, en pakte na een paar rondjes de leiding, waarna ik rustig wegreed van PP. Eerste overwinning in de DRTCC2 voor mij!"

Kroon, die verrassend vooraan wist mee te komen met zijn BMS, wist zonder al te veel problemen het podium te bereiken.
Marc Vos die heel het evenement positief op viel, scoorde een knappe 2de plaats.

Achter het podium werd er heftige gestreden voor de overgebleven punten. Hogendoorn eindigde net buiten het podium maar leid wel het kampioenschap. Bram Van Der Stichelen wist tot aan de finishvlag Steven Voss en Niels Draijer voor te blijven. Kelly, die nog een race wist te winnen op Zolder, had veel last van het strafgewicht. Hij wist ondanks zijn problemen de Alfa 156 naar P10 te sturen en een extra punt te scoren.

Het regent waarschuwingen & straffen

De organisatie wist na Race1 al een statement te geven. Na race2 werd er aangekondigt dat er straffen uitgedeelt zouden worden met betrekking op de chicane. Ook waren er een aantal race-voorvallen die onder de loep genomen zouden worden.

In race1 waren er 5 coureurs die bestraft werden met een 10 seconden penalty. In Race2 waren het maar liefst 12 coureurs en met veel coureurs die op het randje reden.

Michael Storm raakte door deze uitslag zijn 1ste plaats kwijt in Race1. In Race2 verschoof Kroon van P2 naar P3. Ook andere coureurs schoven naar achter door de gekregen straf.

Ook werden er losse straffen uitgedeelt aan Jaap Kleijn, PaulPeter Kroon, Gerben Kelly en Bram Kocken.

De organisatie gaf tevens een persbericht uit naar elke deelnemer:

De eerste 2, en vooral de laatste race, van het seizoen waren redelijk heftig. Veel vermijdbare ongelukken, fouten en momenten die we niet graag zien binnen onze competities. Ondanks dat het een zeer close klasse is en contact meer zal voorkomen dan bij andere klasses, willen we elke deelnemer verzoeken om meer rust in acht te nemen.

Mocht er onverhoopt toch iets plaats vinden wat de aandacht vereist van ons als Organisatie meld het dan via de bekende weg. Wij zoeken vele situaties op en we kijken naar de replay's maar we kunnen niet garanderen alles te zien.

Door de afgelopen races word er een nieuwe paragraaf toevoegd aan het reglement. Vanaf heden moeten alle deelnemers 5minuten voor de kwalificatie stoppen op aangeven van de Organisatie. Daar worden nogmaals een aantal punten aangegeven waar op gelet dient te worden.

Afsluiting

Na mooie gevechten, heftige gebeurtenissen, regende het straffen. Laten we er allemaal wat van leren en genieten van deze mooie klasse!

Op naar Mantorp!