DRTCC2 | Monza magisch, Hogendoorn Kampioen

Geschreven door Niels Tieman Vrijdag 15 Mei 2009 16:16

Wederom keert het DRTCC-kampioenschap terug op één van de magische circuits op deze aardbol: Autodromo Nazionale Monza. Het 5,793 Kilometer lange circuit is ondanks de verbouwing van de afgelopen jaren nogsteeds één van de snelste. Voor 80 tot 90% word hier continue volgas gereden en moeten de bolides hard in de ankers om door de krappe chicanes of doordraaiende bochten te komen.

Michael Storm wist dat in zijn Chevrolet Lacetti het beste te doen en een 1:58.278 op de klokken te toveren en maar liefst 4tiende te pakken op de goed presterende Roy Visser. UCP-teamgenoot Jeroen Ursem wist in zijn hard lopende Alfa Romeo een 3de plaats te bemachtigen met in zijn nek de BMS van Paulpeter Kroon. Gerben Kelly, Niels Tieman, Mark Bentvelzen, Jerry van Sinderen, Maik Peters en Ruben de Ruijter complimenteerde de top10.

Sander Hogendoorn die zijn kampioenschap kon veilig stellen had duidelijk last van zijn 50Kg strafgewicht. Hij wist zich in het midden van het veld te nestelen met een tijd van 1:59.638.Een aantal reacties na de kwalificatie:

Roy Visser: “Ging een stuk beter dan verwacht, ik was redelijk tevreden over mijn 58.6, er zat nog 0.3 in mijn eerste sector, maar dat had mij geen positie winst gegeven en ik had zowiezo niet verwacht voor Michael Storm te staan.”
Jeroen Ursem: “Kwali ging super mede door een slipstreampje bij Stefan van Renselaar, waarvoor dank! Reed zomaar een PB met een 58.9, P3!”
Sander Hogendoorn: “Quali ging op zich niet slecht, al had ik relatief een betere racepace dan qualipace. 12e, waar ik toch wel top 10 had gehoopt.”
Jeroen Jonckers: “Ging naar mijn gevoel niet helemaal lekker. Ik had nog 2:01.xxx op de klok staan. En daarmee 21e plek. Toch nog effies de baan op. Hop PR met 2:00.2xx met 17e plek als resultaat. Jammer alleen dat de broertjes VDS daar roet in het eten gooide, dat uiteindelijk resulteerde in P19.”

Race1 - De start van race 1 verliep rustig. Iedereen kwam netjes door Rettifillo heen en al snel werden er groepjes gevormd en inhaalacties geplaatst. Michael Storm die een slechte start had gekend probeerde Jeroen Ursem in te halen maar vergallopeerde zich en spinde. De aanstormende Tieman kon hem niet meer ontwijken en boorde zijn Honda in de stilstaande Storm. Zowel Storm als Tieman vervolgde hun race.

PP Kroon die met zijn BMS van de lijn was gestoven werd al vrij snel ingehaalt door een sterk racende Roy Visser. Visser die gebrand was op een overwinning na een aantal teleurstellende races en problemen met zijn bolide. Visser vertelde ons na de race : “Had een goede start, en kon al vrij snel aanhaken bij PP, die na een foutje in ascari zonder veel moeite ingehaald kon worden. Toen rustig mijn tempo opgebouwt en zodoende eigenlijk vrij “makkelijk” naar P1 gereden. Winnen op Monza voelt nog altijd goed, het is ook waar ik nu 3 of 4 jaar geleden mijn eerste DRNL race won!”

Achter de heren op het podium: Visser, Storm en Kroon, vochten Jeroen Ursem en Gerben Kelly voor P4. Ursem wist, mede door een fout van Kelly, P4 te bemachtigen. Kelly had ondanks zijn uitstapje
in de parabolica geen positie-verlies en wist P5 vast te houden.

Het gevecht achter Ursem en Kelly is er één om terug te zien. Jerry van Sinderen, Mark Bentvelzen en Niels Draijer waren rondeslang met elkaar in de weer. De manier waarop er geknokt werd voor elke centimeter, werd door omstanders en Organisatie met luid applaus ontvangen en gevolgt. Jerry van Sinderen was voor Niels Draijer en Mark Bentvelzen de winnaar van dit heftige gevecht. Niels Draijer reageerde met vol enthousiastme: “Start was redelijk en kon een positie pakken. Voor mij gebeurde er wat kleine dingetjes waardoor ik redelijk gemakkelijk naar P8 kon. Was ik allang tevreden mee want dat zou de pole in race 2 betekenen. M’n racetempo was goed maar toen begon de fun. Mark, wat kun jij goed verdedigen zeg. Ik was sneller maar ronde na ronde kon ik er niet voorbij. Wel geprobeerd overigens. Op een gegeven moment had ik Jerry aan m’n staart hangen. Wat een prachtige gevechten met z’n drieën. Paar ronden lang was het elke keer stuivertje wisselen. Petje af voor zowel Mark als Jerry die erg fair aan het racen waren. Hoeveel keer we elkaar hebben ingehaald weet ik niet maar dit is zeker wel replay-waardig! Op s/f wist ik Mark achter me te houden en Jerry net niet. Nogmaals, supergaaf! P7”

Jeroen Jonckers wist Sander Hogendoorn van zich af te houden in de laatste rondes van de race en zodoende P11 veilig te stellen. Sander Hogendoorn had na een aanvaring met Jaap Kleijn problemen met zijn bolide maar wist hem uiteindelijk toch aan de finish te brengen. Debutant Bob van Someren wist zijn bolide naar P15 te sturen, net achter Rock’n Roll Racing’s Audi A4 van Stefan van Renselaar, en 7 seconden voor de Alfa 156 van Chris Zijlstra.

Uitslag Race1:
1. Roy Visser
2. Michael Storm
3. Paulpeter Kroon
4. Jeroen Ursem
5. Gerben Kelly
6. Jerry van Sinderen
7. Niels Draijer
8. Mark Bentvelzen
9. Maik Peters
10. Niels Tieman

Race2 - De start van Race2 ging was minder soepel. Iets meer blikschade, wat kleine schuivers en schrikmomenten bracht het veld door de eerste chicane. Sander Hogendoorn die zijn kampioenschap in deze race veilig kon stellen had een goede start maar zat klem. “Had een betere start maar zat klem aan de rechterkant achter Niels T. maar ik kon gelukkig nog naar de andere kant en kwam de chicane goed door. Verloor weer een plek bij het uitaccelereren, won er weer in de lesmo’s en verloor er weer 1 aan Jaap op het rechte stuk. Jaap en Jerry toucheerden vervolgens met elkaar en ik kon Jaap weer terugpakken en lag op P10. Door een aantal drive through penaltys lag ik op P8, maar Steven kwam aanstormen en pakte me helaas in de laatste ronde.”

Niet veel later in de race raakte een aantal bolides wederom in de problemen bij de eerste chicane. Gerben Kelly remde hard om een positie te winnen op Jeroen Ursem maar had zich verkeken op de remweg en het ontbreken van temperatuur in zijn remmen. Roy Visser die alles in zijn spiegels zag gebeuren anticipeerde om geen problemen te veroorzaken. Helaas remde Jerry van Sinderen in dit alles ook te laat en spinde Ursem alsnog de eerste chicane in. Gerben Kelly die werd later door de wedstrijdleiding bestraft met een S/G penalty.

De winnaar van dit alles is Mark Bentvelzen. Bentvelzen die in zijn SEAT uit de problemen wist te blijven pakte P1 over van Paulpeter Kroon en liet niet meer los. Hij zorgde voor de eerste DRNL overwinning in zijn carriere en de eerste overwinning van Team Underground.”Door de P8 van race 1 mocht ik op pole starten. Door mijn doen was mijn start goed, echter was de BMS van PP wat rapper. Ik kon redelijk mee komen en lag al snel op P2 en zag pp al in de verte rijden. Beetje bij beetje kon ik dichterbij komen en door de gevechten achter me kon ik wegrijden van P3. Eenmaal PP in het vizier kon ik hem binnendoorsteken bij Parabolica en lag zo op P1!! Vervolgens weg kunnen rijden en gehoopt dat ze achter me lekker gingen vechten om de plekken op het podium. Dat ging ook gebeuren en kwam zo met +- 2,5sec voorsprong op Michael over Start/Finish. Eerste overwinning bij DR.NL!!”

Achterin werd er ook geknokt door verscheidene deelnemers maar de verschillen bleken aan het einde van de race aardig uit elkaar gerekt te zijn. Gemiddeld reden de deelnemers 4 á 5 seconden van elkaar vandaan.

Nadat Mark Bentvelzen over S/F was gekomen en zijn felicitaties over de board-radio in ontvangst had mogen nemen was het wachten op Sander Hogendoorn. Hogendoorn die door zijn P9 net genoeg punten wist te pakken om kampioen te worden werd met een sensationeel feest binnen gehaalt. Hogendoorn die zijn eerste DRTCC kampioenschap in zijn carriere gelijk wist te winnen, met nog één race te gaan!

Names de voltallige organisatie feliciteren wij Sander Hogendoorn met zijn behaalde kampioenschap!

Uitslag Race2:
1. Mark Bentvelzen
2. Michael Storm
3. Paulpeter Kroon
4. Niels Draijer
5. Maik Peters
6. Jerry van Sinderen
7. Jeroen Ursem
8. Steven Voss
9. Sander Hogendoorn
10. Jaap Kleijn

Inmiddels is de laatste race van de kalender ook verreden op het circuit Macau. Uitslagen en screenshots volgen later!