ZAC6 | Analyse: Paulpeter Kroon's CUP300-titel

Geschreven door Robert Saalmink Dinsdag 27 April 2010 21:13

Paulpeter Kroon werd kampioen in de ZAC5 CUP400-klasse, en deed dit nog eens dunnetjes over in de nieuwe ZAC6 CUP300-klasse. Deze titel was echter een stuk pittiger. Wij leggen uit waarom en analyseren hoe hij deze titel wist binnen te slepen.

Met zeven overwinningen mag Paulpeter niet klagen. Dat dit het beeld schets dat hij deze titel fluitend kon binnen halen, is echter onterecht. De weerstand was groot, groter nog dan bij zijn CUP400-titel. In dat kampioenschap had hij ook weerstand maar een belangrijke factor viel toen halverwege het seizoen weg in de vorm van Roy Visser. Daarmee is niet gezegd dat PP anders geen kampioen zou zijn geworden, maar in de CUP300 had hij een dergelijke 'break' niet. Integendeel: lange tijd keek hij tegen een achterstand aan in de puntentelling.

Het begon allemaal al vooraf aan het seizoen. Als enige team in de CUP300 kozen ze voor de Aston Martin DBRS9. Niet de snelste auto in de bochten en waarschijnlijk een van de meest dorstige, maar wel een met veel power uit de bochten en een goede topsnelheid. Factoren waar je wat aan hebt als je wilt voorkomen dat anderen lekker slipstreamen en je uitremmen. Echter op de kalender staan voldoende circuits waar dit voordeel niet meteen tot uiting zou komen.

Het duurde ook even voordat het maximale uit de Aston gehaald zou worden. In Barcelona weet Reggie Biemans een van de vele Z4's op pole te zetten met een minimaal verschil. De race wint hij ook, Paulpeter wordt daar tweede op een halve minuut achterstand. In Istanbul gaat het al beter. De pole wordt weer misgelopen (met 0.011 verschil) maar de race winst was er wel, met 0.301 op de finishlijn t.o.v. Reggie Biemans. Reggie weet dus inmiddels aardig het onderste uit de kan te halen voor wat betreft de Z4, maar de Aston Martin had op Istanbul misschien meer voordeel moeten kunnen opleveren.

In Imola werd dan eindelijk de pole gepakt. Ook de snelste raceronde en de winst waren voor PP, dit keer met wat meer voorsprong. Op de Nurburgring zat het even tegen, een DNF voor PP. Hier nam Reggie revanche en profiteerde optimaal van PP's uitval, Reggie leidde hier het kampioenschap. Reggie kon toen echter nog niet weten dat dit vooralsnog zijn laatste ZAC6 overwinning zou zijn...

Inmiddels beginnen Paulpeter en Mark de Aston aardig door te krijgen. In Donington zou deze eigenlijk niet de snelste auto moeten zijn maar een superrondje van PP levert hem de pole op. De race winst is er ook, Reggie wordt derde. Vanaf hier is het duidelijk: PP begint aan de Aston te wennen. De kleine marges worden groter, ook in Magny Cours wordt met enige overmacht de pole veroverd. Echter in de natte race een DNF voor PP, Gerben Kelly kan hier winnen en Reggie profiteert hier niet maximaal met een vierde plek.

Op weg naar Brno, ronde 7 van het kampioenschap, leidt Reggie Biemans het kampioenschap met 5 punten voorsprong op PP. Werk aan de winkel dus, want als er 1 ding duidelijk is, is dat Reggie -wanneer 'ie niet wint- in elk geval de schade zal beperken en zal toeslaan als PP een steekje laat vallen. Brno is een prooi voor PP, ook hier weer pole, maar niet de snelste ronde en geen winst. Gerben van den Broek weet de Vertigo als eerste over de streep te krijgen na een race-long battle van de top 5 (op s/f de top 5 binnen 13 seconden). Ook hier zit Reggie er dichtbij, op P4 weet hij wederom de schade beperkt te houden maar hij weet ook dat er snel weer winst moet komen om PP van repliek te kunnen dienen in de strijd om de titel.

Dit zal echter niet gebeuren: Valencia is pole, snelste ronde en winst voor PP, net als in Zolder en in Zhuhai. In alle drie de gevallen wordt Reggie tweede maar inmiddels is de voorsprong van PP 10 punten en in dit tempo gaat het niet hard, maar is het wel voldoende voor PP. Monza bleek echter de genadeklap. Weer de 'full monty' voor PP, pole, snelste ronde en winst dus. Zijn vierde overwinning op rij en teamgenoot Mark Bentvelzen wordt tweede. Maar belangrijker: Reggie kan de schade dit keer niet beperken en wordt slechts 8e. Hij moet met lede ogen toezien hoe PP zijn voorsprong in 1 harde klap uitbreidt naar 20 punten. In Oschersleben zijn dus slechts enkele punten voldoende om de titel te pakken, wat ook zou gebeuren: met de titel in het achterhoofd reed hij een verstandige race, wordt derde voor Reggie maar het is genoeg voor de titel met nog 1 race te gaan.

Paulpeter heeft aangegeven dat hij deze titel wil opdragen aan zijn overleden moeder.

Enkele statistieken (met nog 1 race te gaan):
-Elke race op het podium, op de DNF's na
-Zeven overwinningen
-Zes Full Monty's (pole, snelste raceronde en winst) waarvan vier op rij (Valencia t/m Monza)
-Tweede titel op rij (ZAC5 CUP400, ZAC6 CUP300)