[F1] Grand Prix van Oostenrijk 2019

[Fabian de Jong]

 

[Markie]

En wie had dat gedacht aantal jaren terug, ik in elk geval niet , de eerste Honda overwinning in het hybride tijdperk:

 

[Darthwillie]

Had na de strafserie van de afgelopen tijd niet verwacht dat Verstappen de overwinning zou mogen houden. Mazzel.

 

[Jarninho]

Gisteren bekeken nadat ik thuis was van de TT en gelukkig nog niks had gehoord. Wat een gave race! MotoGP is vrijwel altijd beter, maar als F1 goed is, is het ook echt wel héél erg goed. Hiervoor martel ik mezelf door die andere ellende (Frankrijk etc) heen.

Terechte beslissing trouwens van de stewards. Max zat er bij de apex helemaal naast, reed geen vreemde lijn en ik heb nog nooit gezien dat dat bestraft werd.

 

[Tjello]

Ik ben echt wel een Leclerc fanboi maar ik snap nog steeds niet dat hij hem daar liet staan. gezien het sterke punt van de Ferrari had ie beter achterlangs kunnen steken en dan op acceleratie rechts er naast blijven.

Wat vinden we eigenlijk achteraf van de beslissing van Ferrari om op soft te beginnen? Zouden de mediums het nog slechter gedaan hebben bij hun dan bij Mercedes?

 

[Jarninho]

Hij had toch gewoon de binnenkant moeten verdedigen? Maar goed dat deed hij niet, dus idd, hij had gewoon achterlangs moeten kruizen.

Het ging volgens mij prima op de softs. Ze reageerden op Bottas' stop, anders hadden ze makkelijk nog langer doorgekund leek mij.

 

[Markie]

Ik ben echt wel een Leclerc fanboi maar ik snap nog steeds niet dat hij hem daar liet staan. gezien het sterke punt van de Ferrari had ie beter achterlangs kunnen steken en dan op acceleratie rechts er naast blijven.

Wat vinden we eigenlijk achteraf van de beslissing van Ferrari om op soft te beginnen? Zouden de mediums het nog slechter gedaan hebben bij hun dan bij Mercedes?

Volledig mee eens, of binnenkant verdedigen, of zorgen dat je meer tractie eruit komt. Nadeel is natuurljk wel dat Max wel DRS krijgt, maar dat was de eerste keer ook geen probleem, zolang je de binnenkant maar hebt en Max buiten om moet.

Uit intervieuws van Vettel begreep ik dat de softs top waren en ze alleen problemen hadden op de hardste compound, dus misschien hadden ze nog iets langer kunnen doorrijden en dan naar de mediums. Weet niet of er uberhaupt coureurs waren die hun tweede stint op de mediums reden (Lando?).

 

[Tjello]

Idd langer doorrijden was handiger geweest. Lijkt nog steeds alsof ze het tactisch safe aanpakken hé.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

 

[Markie]

Weet niet hoever Bottas zat op dat moment, dus denk dat ze de undercut probeerden te voorkomen. Achteraf gezien niet nodig omdat Mercedes de snelheid niet had, maar dat wisten ze toen nog niet, dus ik vergeef Ferrari deze call

 

[Tjello]

Volgens mij tussen de 4 en 5 seconden

 

[Dennis]

In de interviews achteraf hebben ze al aangegeven vooral met Mercedes bezig te zijn geweest en die wilde ze coveren.

 

[Metalfreak]

In tegenstelling tot de GP van Frankrijk een enorm spannende race dit keer. Zat echt op het puntje van de bank in de laatste fase van de race.

 

[Markie]

Toekomst zit wel goed met deze twee

 

[Jarninho]

Ik vind het trouwens mooi dat de Honda tot 11 gaat. Normaal gaan auto's tot 10, dus dit is 1 sneller. Overigens al sinds 1984 bekend, dus waarom ze dat nu pas toepassen weet ik niet.

 

[Bart Hendrikx]

Ik begrijp je 1984 opmerking niet, wat mis ik?

 

[Fabian de Jong]

Max toch Driver of the Day geworden bron

 

[Joost van den Heuvel]

Ik dacht al. Ik zag Kubica op formula1.com staan en dacht "WTF!?".

Zal wel een bot zijn geweest.

 

[Face the Slayer]

Ik begrijp je 1984 opmerking niet, wat mis ik?

Spinal Tap, ken uw klassiekers.

 

[Markie]

Uit een tijd dat gehoorschade nog niet bestond en de hoeveelheid Db's een verkoop ding, was er een slimme marketing man "die van ons gaat tot standje 11" verzon.

 

[Bart Hendrikx]

@Face the Slayer en @Markie bedankt weer wat geleerd!